Renault har precis avslöjat en extravagant elprototyp kallad Filante Record 2025. Som namnet antyder är fordonet utformat med det uttalade målet att sätta nya rekord för energiförbrukning och räckvidd.
Hur imponerande rekorden än må vara, måste varje diskussion om Renault Filante Record 2025 börja med dess design. Det är kanske bara januari, men det är svårt att föreställa sig att denna enpersonsmodell inte kommer att vara en av årets mest visuellt slående koncept. Det långsträckta fordonet ser ut som en förenklad version av Batmobilen från Tim Burtons Batman-filmer, med sin långa nos och enorma skärmar.
Trots sin futuristiska look är designen inspirerad av några av Renaults ikoniska modeller från tidigare decennier, inklusive 40 CV des Records från 1925 (som inspirerade strålkastarna), Nervasport des Records från 1934 (hållningen) och Etoile Filante från 1956 (skärmarna).
Men bilens djärva yttre, som också inkluderar flera inslag inspirerade av flygteknik, är inte bara till för att se coolt ut. Fordonets ultrasmala form – 201,5 tum lång, knappt 17 fot från stötfångare till stötfångare – är utformad för att optimera luftflödet och minska luftmotståndet till ett minimum.
“Vi designade detta fordon som en skulptur i rörelse. Inspirerad av stridsflygplan och hastighetsrekord från 1800-talet speglar det både prestanda och tidlös elegans,” säger Sandeep Bhambra, chef för avancerad design hos Renault, i ett uttalande.
Filante Record 2025 kan verka enorm, men den är förhållandevis lätt, särskilt jämfört med andra elbilar som Mercedes-Benz EQS, som kan väga över 5 000 pund. Renault uppger att bilen väger endast 2 204 pund, vilket enligt Motor1.com placerar den i samma viktklass som en kompakt sportbil som Mazda Miata. Av denna vikt står batteriet för 1 322 pund. Renault lyckades hålla resten av fordonets vikt under 900 pund genom att använda ett kompositchassi tillverkat av en unik blandning av aluminium, stål och kolfiber. Dessutom användes AI-baserad simuleringsprogramvara för att eliminera alla onödiga delar och material.
Renaults tillkännagivande innehåller inga detaljer om drivlinan, men tillverkaren har avslöjat att prototypen drivs av ett 87 kWh-batteri. Det delar samma kapacitet som batteripaketet i företagets Scenic E-Tech, men förväntas överträffa den kompakta SUV:ns räckvidd på 620 km tack vare ett speciellt kolfiberhölje. Konceptet är också utrustat med ett specialdesignat set 19-tums Michelin-däck som minimerar energiförlust och maximerar kontaktytan.
Det verkar inte finnas några planer på att sätta Filante Record 2025 i serieproduktion, men Renault kommer att bygga minst ett exemplar som ska användas för att jaga nya rekord senare i år. Företaget har medvetet undvikit att nämna specifika prestandamål, men det är tydligt att de siktar på att slå räckviddsrekordet för Mercedes-Benz Vision EQXX-konceptet, som nådde 1 202 km på en enda laddning under en resa mellan Stuttgart (Tyskland) och Silverstone (Storbritannien) år 2022.
Källa: Robb Report. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionsteamet.
Håll dig uppdaterad om nyheter på vår Facebook-sida.
